西班牙的西撒哈拉網(wǎng)帶輸送機系統(tǒng)長達100 km,將位于石質(zhì)高原地區(qū)露天礦的磷灰礦石運往愛分阿雍海港,輸送機采用寬1000 mm,強度為3150 N/mm的鋼繩芯輸送網(wǎng)帶,輸送能力2000 t/h。
荷蘭鹿特丹礦山使用的運輸系統(tǒng)由17條網(wǎng)帶輸送機串聯(lián)組成,運距為200.6km,是世界上最長的網(wǎng)帶輸送機線路。
澳大利亞恰那礦地面網(wǎng)帶輸送機系統(tǒng)長20.4km,由一條長為10.3km的平面轉(zhuǎn)彎網(wǎng)帶輸送機和一條長10.1km的直線長距離網(wǎng)帶輸送機構(gòu)成。兩部網(wǎng)帶輸送機除線路參數(shù)外其他參數(shù)相同,帶寬1050 mm,強度為3000 N/mm,安全系數(shù)為5,輸送能力為200 t/h。
津巴布韋ZISCO的15.6km水平轉(zhuǎn)彎越野網(wǎng)帶輸送機,采用抗拉強度為888N/mm的鋼繩芯輸送網(wǎng)帶,帶速4.25m/s,安全系數(shù)4.8—5.8,輸送能力為于礦石500 t/h(濕礦石600t/h)。目前世界上單機最大鋪設(shè)長度達到30.4km,在澳大利亞一鋁礬土礦上使用。
網(wǎng)帶輸送機可以實現(xiàn)超長距離的運輸,這些有名的案例就是網(wǎng)帶輸送機的長距離輸送的表現(xiàn)。